Maxici.cz

Co bude potřeba: ¨
1x velká injekční stříkačka 1x menší injekční stříkačka
2x čistou sklinku - nejlepší je od zavařenin je stabilní a nepřevrátí se
2x 30 cm benzínové hadičky - pokud možno čisté!
1x balení brzdové kapaliny (motul,valvoline,denicol - je to jedno)
Balení určitě nové nerozdělané - brzdovka je hydroskopická,takže k
sobě váže vodu a starší i když zavřená brzdovka je na nic. 
klíč č 8
křížový šroubovák

Postup:
Sundat víko od brzdové nádobky. (Doporučuju na ty šroubky přes šroubovák pořádně klepnout)
Malou stříkačkou odsát starou kapalinu z nádobky. ¨
Benzínovou hadičku nasadit na odvzdušňovák a povolit ho - vyteče stará brzdovka z hadic.
Do velké stříkačky natáhnout novou brzdovku ,nasadit na hadičku co je na odvzdušňováku a natlačit kapalinu až do nádobky - pomalu, jde to ztuha.
Jemně dotáhnout odvzdušňovák.
Pokud máte dvoukotouč ,tak znova odsát kapalinu z nádobky a naplnit ji zespoda opět přes druhý odvzdušňovák.

Odvzdušnění:
Počítejte ,že budete mačkat páčku až do zblbnutí.
Hadičky od odvzdušňováků dejte do těch čistých sklenic - tu brzdovku pak lijte zpátky do nádobky.
Takže naplnit nádobku do 3/4.
Namačkat brzdovou páčku (20x) - i když bude bez odporu.
Podržet zmáčknutou a povolit odvzdušňovák - vyteče trochu kapaliny + bubliny.
Dotáhnout odvzdušňovák.
Pustit páčku.
Znovu napumpovat atd atd. Postupně začne páčka tuhnout.
Pozor! - hlídat si hladinu brzdovky v nádobce, ať nenátahnete vzduch.
Doporučuju vypumpovat takto 2 nádobky. Pokud máte kotouče 2, tak neprve vypumpujte 2 nádobky přes jeden kotouč a potom přes druhý.
Až přestanou jít z hadiček bublinky a páčka bude "tvrdá" tak máte hotovo.

Na závěr vše potřísněné brzdovou kapalinou dobře umyjte.